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世界首创!化学炼胶30万吨项目启动产值可达百亿

发布日期:2024-08-06 09:02浏览次数:

  6月8日晚间,软控股份公告称,公司控股子公司益凯新材料有限公司(简称“益凯新材料”)拟使用

  该项目预计工程建设总周期为28个月,项目达产后,预计年度实现营业收入约20亿元,实现利润总额约3亿元。根据财务分析评价结果,项目所得税后财务内部收益率为21%,税后投资回收期6年。

  6月9日,益凯新材料有限公司化学炼胶30万吨项目建设正式启动,这意味着革命性绿色新材料EVE胶产业化驶入快车道。新型化学炼胶工艺技术属于橡胶产业的原始创新,该技术的产业化有望极大提升橡胶轮胎产品性能,推动整个产业的快速迭代升级。

  该项目落户青岛董家口经济区,由国家橡胶与轮胎工程技术研究中心主导规划,怡维怡橡胶研究院国际首创发明,益凯新材料有限公司承担工程化技术开发和产业化建设。

  国内绿色轮胎的发展起步较晚,轮胎用橡胶材料的性能是限制绿色轮胎发展的主要瓶颈,混炼工艺则是限制橡胶材料性能的主要技术因素。

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  颠覆了橡胶行业百年以来一直沿用的橡胶与填料物理干法混炼方式,突破了橡胶材料领域传统的经典磨耗理论,并彻底打破了困扰世界轮胎行业多年的“魔鬼三角”定律,在行业内被誉为橡胶轮胎领域的“第四个里程碑”式的原始创新技术。应用该技术生产的绿色新材料EVE胶被业界赞誉为“液体黄金”,采用该材料制备的高性能“液体黄金”轮胎,抗湿滑性能等级均达到了欧盟标签法规A级标准,滚动阻力指标达到B级甚至以上,同时耐磨性指标也较传统轮胎提升了20%以上,综合性能达到世界领先水平。

  目前,益凯新材料有限公司EVE胶已在橡胶轮胎行业内成功应用,并在国内外投放“液体黄金”半钢优质轮胎超过20万条,为多家主机厂供货。根据已完成的多款车型轮胎评价数据,多项主要性能指标超越其原配胎。此外,应用该技术开发的四季胎综合性能优异,其冰地性能已达国际最高水平,且耐磨性提升40%以上、滚动阻力降低30%以上。

  经研究发现,在80km/h车速条件下,A级轮胎刹车距离较低等级的F级轮胎可缩短18米,对交通事故发生时人身与车辆安全的意义不言而喻;而对乘用车来说,轮胎滚动阻力由G级提升至B级,则汽车行驶10万公里可减少油耗560升,按照每升油价6元计算,车主可节省约3360元的油费,平均每条轮胎节省840元油费。也就是说,以往并不为人注意的轮胎质量品级的提高,不仅能大大增强汽车行驶过程中的安全性,还能给消费者带来实实在在经济上的好处。

  益凯新材料有限公司系软控股份的控股子公司,化学炼胶30万吨项目全部达产后,预计实现百亿级产值规模。

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