中远海运比雷埃夫斯港口有限公司（英文简称PPA）管理团队现有1名总裁、4名副总裁和1名总裁助理，共 6人。其中5名为中远海运外派干部，1名当地聘用的副总裁。另聘用了2位原PPA董事作为公司高级顾问。

　　公司总裁：傅承求，男，1950年9月出生，党员，毕业于上海海事大学航海系，历任中远集联办欧洲部总经理、中远意大利代理公司董事、总经理兼意大利那不勒斯Conateco码头主席，比雷埃夫斯集装箱码头董事、总经理，中远海运比雷埃夫斯港口有限公司董事、总裁。2012年6月获得中国海员建设全国委员会“金锚奖”。

　　公司副总裁：邓晓利，男，1958年11月出生，党员，毕业于澳门科技大学工商管理系，历任中远物流北京区域公司副总经理，香港八号码头中方董事、总经理，香港亚洲货柜码头董事、总经理，盐田国际码头董事、常务副总，中远海运比雷埃夫斯港口有限公司副总裁。

　　公司副总裁（财务总监）：伋凤鸣，男，1963年10月出生，党员，会计师，毕业于安徽财经大学会计系，历任安徽远洋运输公司财务科科长、中远泰国远荣国际货运有限财务部经理、中远集运美洲公司执行副总裁、中远集运财务部副总经理、比雷埃夫斯集装箱码头执行副总裁、中远海运比雷埃夫斯港口有限公司副总裁（财务总监）。

　　公司副总裁：李建春，男，1964年3月出生，党员，毕业于大连海运学院轮机管理系，历任营口集装箱码头有限公司技术部副经理，泉州太平洋集装箱码头有限公司副总经理，比雷埃夫斯集装箱码头副总经理、中远海运比雷埃夫斯港口有限公司副总裁。1996年被评为山东省新长征突击手。

　　公司副总裁：Angelos Karakostas 安吉利斯，男，希腊籍，1966年8月出生，毕业于英国提赛德大学，历任中远海运希腊代理公司总经理，比雷埃夫斯集装箱码头副总经理，中远海运比雷埃夫斯港口有限公司副总裁。

　　公司总裁助理：邓昱，男，1980年尊龙凯时官方入口6月出生，毕业于上海海事大学国航系，历任中海集运市场部、亚太部亚太市场科副经理、西南亚市场科经理、特种箱市场科经理，中海希腊代理公司董事、总经理，中远海运比雷埃夫斯港口有限公司总裁助理。

　　公司高级顾问：Kouvaris Ioannis库瓦里斯，男，希腊籍，1954年7月出生，毕业于德国罗斯托克大学海运与港口管理专业，历任希腊民用交通运输机构主席，比雷埃夫斯港务局主席、总裁，希腊港口协会主席，希腊工商协会成员，中远海运比雷埃夫斯港口有限公司董事、高级顾问。

　　公司高级顾问：Liagkos Athanasios里亚库斯，男，希腊籍，1961年9月出生，毕业于希腊雅典大学经济系，希腊共和国资产发展基金会代表，希腊全境港口私有化项目资深协调人，历任中希经济委员会副主席，希腊工商协会成员，希腊行政长官协会成员，中远海运比雷埃夫斯港口有限公司董事、高级顾问。

　　在集团“PPA经营管理委员会”和董事会的正确指导带领下，PPA项目管理团队通过一系列的行之有效、落实到位的举措，顺利平稳的接管了欧洲十大港口之一的比港的经营管理，将东方的管理智慧植入西方文明的发源地。相关重大事件如下：

　　2014年3月，希腊萨马拉斯政府启动了比港多数股权出售程序，向全球招标出售港口67%的股权，而中远海运集团是港口的重要潜在买家之一；

　　2014年12月，希腊议会批准《PCT与PPA第二次友好协商协议》，中远海运集团投资2.3亿欧元扩建比港3号码头的西侧；

　　2015年5月，希腊政府对招标条件进行了重大修订，将股权收购比例进行调整，唯有满足一定条件后，才能把比例由当前的51%增加至67%，此举象征着比港私有化项目重新启动；

　　2016年7月4日，中远海运集团和希腊共和国资产发展基金签署确认函，宣布此前签署的PPA股权转让协议中列明的交易交割前提条件已全部满足，这标志着中远海运集团在完成收购比港67%股权上迈出了决定性的一步；

　　2016年7月6日，齐普拉斯总理访问中远海运集团总部，许立荣董事长与齐普拉斯总理就双方就深化港口、物流与经贸合作进行了亲切友好的交流；

　　2016年8月10日，中远海运集团有限公司和希腊共和国发展基金签署“比雷埃夫斯港务局多数股权交易完成备忘录”，标志着PPA 51%股份交割及16%股份托管交易正式完成。

　　2016年10月4日，中央、中央书记处书记同志视察比雷埃夫斯港，与希腊总统、总理和议长会晤，希政要高度评价中远海运比港项目，中远海运比港项目是中国企业“走出去”的示范性项目，比港也成为了“一带一路”重要的战略支撑。

　　2017年4月28日，中央政治局委员、中央书记处书记、中宣部部长同志视察比港。表示：“当我看到比港后，这真的是一个天然良港、风平浪静、爱琴海面犹如镜面，我感到非常的振奋，中远海运投资比港项目非常成功，是一个综合性的海外投资，有着巨大的发展潜力、意义重大，是‘一带一路’的重要支点，是中希合作的典范项目”。

　　2017年5月14日，在“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式，习主席在主旨演讲中提到比港，并在会见来华出席高峰论坛的希腊总理齐普拉斯时强调，中希双方应着力深化比港合作，使其进一步发挥重要支点作用。国务院总理在会见齐普拉斯时，也高度赞许比港的示范作用。而齐普拉斯在论坛期间，也在多个场合强调中远海运比港项目给希腊经济带来的积极作用。习主席在开幕式主旨演讲中提到：这是设施联通不断加强的4年。“道路通，百业兴。”我们和相关国家一道共同加速推进雅万高铁、中老铁路、亚吉铁路、匈塞铁路等项目，建设瓜达尔港、比雷埃夫斯港等港口，规划实施一大批互联互通项目。目前，以中巴、中蒙俄、新亚欧大陆桥等经济走廊为引领，以陆海空通道和信息高速路为骨架，以铁路、港口、管网等重大工程为依托，一个复合型的基础设施网络正在形成。习主席在会见齐普拉斯时强调：希腊建设重要国际物流中转枢纽战略同“一带一路”倡议相互契合。中希双方应该着力将比雷埃夫斯港打造成地中海地区重要的集装箱中转港、海陆联运桥头堡、国际物流分拨中心，为中欧陆海快线以及“一带一路”建设发挥重要支点作用，带动两国基础设施建设、能源、电信、海洋等领域合作不断走深走实，让两国人民更多获益。

　　2008年，在全球金融危机的大背景下，中远海运集团在希腊比雷埃夫斯港集装箱码头私有化的招标中中标，获得35年特许经营权，并于2016年完成对比港的收购。期间经历了希腊政府大选换届及欧洲债权人谈判等重大政局及经济动荡，项目几度停滞重启，PPA项目管理团队秉承“协调、融合、务实、高效、智慧”的精神作风，带领工作小组直面挑战、排除万难，最终取得项目的圆满成功。

　　比港集装箱吞吐量从2010年的88万TEU，增长到2016年的374万TEU，世界排名从93位上升到38位；2016年累计实现收入总额1.04亿欧元，同比增加3.6％；全年累计实现利润总额1104万欧元，同比增加13%；2017年1-3月份实现利润总额95.1万欧元，2016年同期亏损220.5万欧元，同比增315.6万欧元。这些离不开PPA项目管理团队的辛勤努力和汗水。

　　PPA项目管理团队注重跨文化管理，坚持实施人才本土化，除中方外派的6名核心管理人员外，其余全部为希腊员工，为当地创造了一千多个就业岗位；坚持管理本土化，将富有“人情味”的中国式管理与制度化的西方管理方式结合起来。2016年4至5月，PPA出现了长达28天的大罢工。中远海运接管后，管理团队强化正能量传播，至今未出现一起罢工事件。

　　对拖拉建设了三年多仍未完工的邮轮第11号新泊位，PPA项目管理团队大力整顿队伍，仅用2个月就完成了工程建设收尾。PPA项目管理团队以比其他公司提前近两个月的时间，高效完成2016年年报工作，PPA也由此成为希腊证交所第一个公告的公司，赢得当地媒体的高度称赞和评价。众多媒体报道表示，相信中希联合管理团队一定能建设、管理好PPA，再现比港辉煌。

　　比港服务中欧陆海快线条，欧洲地区支线%。中欧陆海快线从最初的比港到捷克单一线路扩展到奥地利、匈牙利、斯洛伐克等多条线路，班列从单向一班发展为双向对开，每周5班，客户从去年同期的2家增长到目前的49家，发展迅猛。

　　PPA项目为中远海运集团“走出去”树起了一面旗帜，为希腊当地经济社会发展注入了一针强心剂。为“一带一路”建设打造了一个重要支点。在PPA项目管理团队的带领下，比港这张中希两国合作典范的名片将会更亮，比港这座中希两国友谊的桥架将会更牢。